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供应浙江升拓无砟轨道离缝无损检测仪

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    升拓检测(四川升拓检测技术股份有限公司与宁波升拓检测技术公司)针对高铁工程施工及运营中出现的质量缺陷,系统研发

了铁路钢筋砼等结构物的无损检测技术及仪器,突破了超声波,雷

达等传统方法无法解决的难题,其中,多项技术为国内外首创。在

铁路领域主要用于以下工程:

(1)无砟轨道工程:主要针对轨道板脱空、水泥乳化沥青砂

浆充填层损伤、宽窄缝脱空及混凝土劣化等问题;

(2)桥梁工程:主要针对预应力孔道灌浆密实度、锚下有效

预应力、混凝土弹性模量等;

(3)隧道工程:主要针对衬砌厚度、衬砌缺陷、裂缝深度、

结构脱空等;

(4)路基及基础工程:主要针对锚杆(索)长度、灌浆密实度、

锚杆(索)张力以及基桩等;

(5)监控管理工程:提供远程监测系统及数据库管理系统。

我公司以冲击弹性波为检测媒介,研发了多项检测技术。历时

20余年,在国内外交通、水利、铁路等上千个工程中得到成功应

用。近年来,我们集中力量研究了高铁工程中钢筋砼结构物的无损

检测技术,并得到中国铁道科 学研究院、上海铁路局、中南大

学、西南交大等单位的大量支持,获得了突破性成果。在京沪高

铁,沪宁客专、石武客专 、大西客专的部分工程中得到应用,在合

福高铁长河梁场的现场验证中得到了高度的评价,现正逐步向全国

各高铁工程,运营、科研、试验、质监等单位推广应用。



无砟轨道离缝无损检测仪主要用于CRTSII、CRTSIII、双块式等高铁轨道板的脱空检测, 可对脱空面积、区域等进行量化分析评价, 为后期维护提供依据, 同时也对修补质量进行评价,从而形成“检测-评价-修补-再评价” 的完整闭合体系。 另外,也可对后浇带混凝土缺陷、材质(弹性模量、强度)等进行检测评价。





专利名称:基于弹性波的无砟轨道板脱空无损检测方法

申请号:201510170451

发明专利

 
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